El uso de éteres tiene efectos en la reducción de las emisiones, beneficiando así la calidad del aire del medio ambiente.

 

 

Específicamente, el uso del éter metil tert-butílico (MTBE) y el éter etil-tert-butílico (ETBE) permite una combustión de combustible más completa, lo que resulta en beneficios en la calidad del aire que incluyen la reducción de contaminantes específicos limitados por la ley, como el monóxido de carbono (CO) y los hidrocarburos no quemados (HCs), así como otros contaminantes graves como el material particulado (PM) y el ozono al nivel del suelo (O3).

Efectos En La Reducción De Emisiones

Estudios encargados por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) y la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA), dos de las principales agencias reguladoras del mundo, han demostrado que el uso de MTBE, en particular, reduce la permeación, un efecto clave de las emisiones evaporativas de una flota de vehículos, en comparación con la gasolina pura y la gasolina mezclada con etanol. Como resultado, el uso de MTBE reduce el potencial de formación de, contaminantes como el ozono a nivel del suelo.

Estudios recientes han confirmado estos hallazgos de laboratorio, lo que demuestra que un menor uso de etanol en la gasolina ha dado lugar a menores niveles de ozono en ciudades altamente contaminadas como Río de Janeiro. La gasolina mezclada con éteres implica un potencial de formación de ozono aún menor que la gasolina en sí.

 

Beneficios Del MTBE En La Calidad Del Aire

El alcance de los beneficios en la calidad del aire del MTBE depende de varios parámetros, como el porcentaje de MTBE mezclado, la presencia de dispositivos catalizadores, el tipo y la edad del motor y el ciclo de conducción. Sin embargo, hay un acuerdo general en las comunidades industriales y científicas sobre valores amplios, como se indica en el gráfico que figura a continuación.

 

 

Reducción De Contaminantes Del MTBE1

  • Monóxido de carbono: Las emisiones de CO se reducen en promedio en al menos el mismo porcentaje que el contenido de MTBE en la gasolina.

  • Hidrocarburos no quemados: Por cada 1 o 2% de MTBE, hay una reducción del 1% en las emisiones totales de HC.

  • Partículas: Se estima que cada 1% de MTBE da como resultado una reducción de emisiones de 2 a 3% de PM.

  • Ozono: MTBE genera aproximadamente la mitad del ozono en comparación con los iso/alquilatos y una décima parte del de los aromáticos.

  • Benceno: Se estima que, por cada 1% de MTBE, hay una reducción porcentual equivalente de las emisiones de benceno, tanto evaporativas como de escape.

  • Olefinas: MTBE muestra baja presión de vapor y baja volatilidad en comparación con las olefinas. La conversión de olefinas a MTBE en la refinería elimina algunos de los componentes más reactivos y volátiles de la gasolina.

  • Plomo: MTBE es un sustituto eficaz del plomo, un compuesto tóxico que ha sido eliminado gradualmente en la mayor parte del mundo.

 

Efectos De Reducción De Emisiones De La Gasolina Reformulada2

Las siguientes reducciones significativas de contaminantes se han logrado mediante el uso de gasolina reformulada que contiene 10-15% MTBE, en comparación con la gasolina convencional:

  • 20-25 % menos monóxido de carbono

  • 10-15% menos hidrocarburos no quemados

  • About 30% menos partículas

  • 20-30% menos benceno

  • 5% menos óxidos de nitrógeno

  • 15% menos emisiones evaporativas

  • Reducción del ozono a nivel del suelo

 

 

México: Las preocupaciones sobre la calidad del aire impulsan consideraciones sobre la calidad del combustible (haga clic para descargar)

 

 

1Guía de Recursos EFOA, MTBE 

2 Ibidem.